Ракеты «воздух–воздух»
Новые ракеты «воздух–воздух» РВВ-МД и РВВ-СД, разработанные входящим в состав Корпорации ОАО «ГосМКБ «Вымпел» им. И.И.Торопова». Помимо них разработана «энергетическая» версия ракеты «воздух–воздух» с пассивной радиолокационной головкой самонаведения (ПРГС) Р-27ЭП1. Первое из вновь представленных авиационных средств поражения класса «воздух–воздух» – ракета малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя РВВ-МД. По аэродинамической схеме, компоновке и габаритным размерам ракета близка к ракете Р-73Э. Система наведения ракеты включает новую двухдиапазонную тепловую головку самонаведения (ТГС) с углами целеуказания ±60°, обеспечивающую всеракурсное (в передней и задней полусферах) пассивное инфракрасное самонаведение. Комбинированное аэрогазодинамическое управление обеспечивает высокую маневренность и возможность выхода ракеты на большие углы атаки и поражение целей, маневрирующих с перегрузками до 12 g. Ракета РВВ-МД имеет повышенную помехозащищенность, в т.ч. от оптических помех, что обеспечивает эффективное применение в сложных условиях – на фоне земли, с любых направлений и при активном использовании противником средств противодействия.

Двигательная установка – однорежимный твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ). РВВ-МД предлагается в двух модификациях, отличающихся типом взрывателя: одна (РВВ-МДЛ) комплектуется лазерным неконтактным датчиком цели, другая (РВВ-МД) – радиолокационным. Боевая часть ракеты – стержневого типа. Максимальная дальность действия ракеты в передней полусфере (ППС) достигает 40 км. Установка ракеты на самолет-носитель, а также обеспечение электропитанием в полете на подвеске, боевой пуск и аварийный сброс осуществляется с помощью рельсового авиационного пускового устройства П-72-1Д (П-72-1БД2).

Сообщается, что РВВ-МД предназначена для вооружения истребителей, штурмовиков, а также вертолетов и обеспечит поражение самолётов различного типа (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА) и вертолетов в любое время суток. Возможна адаптация ракеты на носители иностранного производства по технологии, разработанной предприятием.

Ракета класса «воздух–воздух» средней дальности РВВ-СД предлагается в качестве высокоэффективного оружия поражения различных самолётов, вертолетов и крылатых ракет в любое время суток, на всех ракурсах (ППС и ЗПС), в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в т.ч. в режиме многоканального обстрела. РВВ-СД способна поражать цели, маневрирующие с перегрузкой до 12 g, на дальностях до 110 км. Автономность применения ракеты по принципу «пустил–забыл» обеспечивает комбинированная система наведения – инерциальная (ИНС) с радиокоррекцией (РК) и с активным радиолокационным самонаведением (АРГС). Компоновка и размеры РВВ-СД схожи с аналогичными параметрами ракеты РВВ-АЕ. Двигательная установка включает однорежимный РДТТ. Взрывательное устройство – лазерный неконтактный датчик цели. Боевая часть – стержневая, мультикумулятивная. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-170Е. Возможна адаптация РВВ-СД на носители иностранного производства по технологии, разработанной предприятием.

Еще одно новое изделие ОКБ «Новатор» – двухступенчатая ракета «воздух–воздух» сверхбольшой дальности 172С-1, на макете которой краской было выведено условное название «ААМ». Два полноразмерных макета этой ракеты демонстрировались на стоянке «ОКБ Сухого» на подвеске Су-35 и перед ним. Это двухступенчатая ракета, способная развивать гиперзвуковую скорость. Первая ступень разгонная, после выработки топлива сбрасывается. После сброса первой ступени включается маршевый двигатель. Стартовый вес ракеты около 750 кг. Ракета оснащена комбинированной системой самонаведения. На маршевом участке наведение осуществляется инерциальной СН. На участке самонаведения используется активная радиолокационная ГСН. Предполагаемая дальность ракеты около 400 км. Высота перехватываемой цели от 3 метров до 30 километров. Ракета может быть эффективно использована против высотных разведывательных ЛА, самолетов ДРЛО и РЭП, летающих командных пунктов и стратегических бомбардировщиков. Для применения на максимальную дальность может потребоваться внешнее целеуказание. По информации ОКБ «Новатор», ракета обеспечивает поражение самолётов всех типов, дозвуковых и сверхзвуковых крылатых ракет, а также ракет класса «воздух-воздух» и ЗУР средней и большой дальности (в режиме обороны).

Ракеты «воздух–поверхность» общего назначения
В классе высокоточного вооружения «воздух–поверхность» КТРВ разработано несколько многоцелевых и специализированных по назначению управляемых ракет, а также корректируемые авиабомбы. Модульная управляемая ракета общего назначения Х-38МЭ нового поколения, разработана головным предприятием Корпорации «ТРВ» представлена в четырех модульных исполнениях – Х-38МАЭ(инерциальная + активная радиолокационная система наведения), Х-38МКЭ(инерциальная + спутниковая навигация), Х-38МЛЭ (инерциальная + полуактивная лазерная ГСН) и Х-38МТЭ (инерциальная + тепловизионная ГСН) – и предназначена для поражения широкой номенклатуры бронированных, прочных, легкоуязвимых наземных одиночных и групповых объектов, а также надводных объектов в прибрежной полосе как универсальное оружие, применяемое над полем боя или в ближайшей тактической глубине. Системы наведения обеспечивают угол пеленга цели в горизонтальной плоскости в момент пуска ±80°.

Сообщается, что мощное (до 250 кг) боевое снаряжение может быть выполнено в виде осколочно-фугасной или проникающей боевой части для ракет Х-38МАЭ, Х-38МЛЭ и Х-38МТЭ, а Х-38МКЭ имеет кассетную боевую часть. Взрыватель ракеты – контактный. В качестве двигателя применен двухрежимный РДТТ, который обеспечивает скорость полета до М=2,2. По сравнению с модульными ракетами предыдущего поколения подобного предназначения типа Х-25М, максимальная дальность применения увеличена в 4 раза (40 км против 10 км для Х-25МЛ). Вероятность поражения достигает 0,8, в условиях РЭП – 0,6. Ракеты семейства Х-38МЭ могут применяться как с самолетов, так и с вертолётов, размещаясь на бортовых авиационных пусковых и катапультных устройствах. Срок службы ракеты составляет 10 лет, назначенный ресурс при подвеске на самолет составляет 15 взлетов/посадок, при подвеске на вертолет – 30 взлетов/посадок. Назначенный ресурс по налету под носителем достигает 75 ч, по наработке аппаратуры – 90 ч.

В семействе ракет Х-59МЭ разработки ОАО «ГосМКБ «Радуга» тоже прибыло. На предыдущих выставках МАКС уже демонстрировались созданные на базе ракеты общего назначения Х-59МЭ противокорабельная ракета повышенной дальности Х-59МК, имеющая активную радиолокационную головку самонаведения АРГС-59Э, а также многоцелевая ракета Х-59МК2, являющаяся развитием Х-59МК в части оснащения системой наведения и автономного управления на базе БИНС, НАП и модулем автономного распознавания прилегающей к цели местности (ОЭ-М). На МАКС-2009 широко известный комплекс ракетного оружия «Овод-МЭ» теперь представляется в двух вариантах – либо с ракетой Х-59МЭ, либо с модернизированной Х-59М2Э. Вариант комплекса «Овод-МЭ» с авиационной ракетой Х-59М2Э, в отличие от варианта с Х-59МЭ, предназначен для поражения широкой номенклатуры наблюдаемых оператором на индикаторе неподвижных наземных и надводных целей с известными координатами с расширенными по всесуточности условиями применения (в условиях ограниченной видимости, в т.ч. и в ночное время суток). Управляемая ракета Х-59М2Э на 30 кг тяжелее Х-59МЭ и имеет трансляционно-командную систему наведения с телевизионной камерой повышенной чувствительности. Ракеты Х-59МЭ и Х-59М2Э совершают полет с числом М=0,72–0,88 на маршевых высотах 7 м (над морем), 50, 100, 200, 600 или 1000 м.

Другая новинка КТРВ – ракета «воздух–поверхность» средней дальности Х-59МК2, разрабатываемая ОАО «ГосМКБ «Радуга» на базе уже известной, но еще только осваиваемой в производстве противокорабельной ракеты Х-59МК с радиолокационной ГСН (она, в свою очередь, является глубокой модификацией серийной тактической ракеты «воздух–земля» Х-59МЭ с телевизионно-командной системой наведения). Кстати, в отличие от Х-38МЭ, чей полноразмерный макетный образец уже демонстрировался на МАКС-2007, информация о Х-59МК2 публикуется впервые.

Ракета Х-59МК2 может применяться в любое время года, при уровне освещенности от 10-3 до 105 лк, над любым типом местности. Она предназначается для поражения широкой номенклатуры неподвижных наземных целей с известными координатами местонахождения, в т.ч. не имеющих радиолокационного, инфракрасного и оптического контраста по отношению к окружающему фону. Ракета реализует принцип «пустил–забыл» за счет автономного распознавания прилегающей к цели местности. Маршрут низковысотного полета ракеты к цели задается в полетном задании ракете. Система навигации и автономного управления (СНАУ) ракеты Х-59МК2 строится на базе бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС), аппаратуры НАП и ОЭ-М, обеспечивая круговое вероятное отклонение ракеты от заданной точки прицеливания (Екво) не более 3–5 м. Стартовая масса Х-59МК2 составит до 900 кг (для сравнения: у Х-59МЭ и Х-59МК – 930 кг), масса проникающей или кассетной боевой части – 320 и 283 кг соответственно. Длина ракеты – 5,7 м, диаметр корпуса – 380 мм (в носовой части – 420 мм), размах крыла – 1,3 м. Максимальная дальность пуска Х-59МК2 оценивается в 285 км, при этом запуск ее может осуществляться на высотах от 200 м до 11 км при полете носителя со скоростью М=0,5–0,9. Ракурс цели при пуске ракеты сможет достигать ±45°. Ракета Х-59МК2 будет совершать полет со скоростью 900–1050 км/ч на высоте 50–300 м над земной поверхностью в зависимости от рельефа местности.

Противорадиолокационные ракеты
Среди специализированных по назначению ракет КТРВ представляет новую высокоскоростную противорадиолокационную управляемую ракету Х-31ПДразработки головного предприятия Корпорации, которая демонстрируется совместно с дебютировавшей на прошлом авиасалоне модифицированной Х-58УШКЭ (разработчик – ОАО «ГосМКБ «Радуга»). Обе ракеты имеют в составе систем управления ИНС и широкодиапазонные пассивные радиолокационные головки самонаведения вместо сменных пассивных ГСН. Ракеты предназначаются для всепогодного поражения наземных РЛС, работающих в режиме импульсного излучения в диапазоне несущих частот 1,2–11 ГГц. Ракета Х-31ПД имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущей версией Х-31П. В частности, у нее увеличена средняя скорость полета и в два раза – максимальная дальность пуска, а масса и эффективность боевой части (кассетной или универсальной) возросли на 25%. Угол пеленга цели в момент пуска составляет: при захвате цели под носителем ±15°, при захвате на траектории – ±30°.

Особенностью новой противорадиолокационной ракеты Х-58УШКЭ, отличающей ее от уже известных Х-58Э и Х-58УШЭ, является применение нового складного крыла, что позволяет применять ее как с наружных точек подвески современных самолетов, так и из внутрифюзеляжных отсеков вооружения. В первом случае ракеты Х-58УШКЭ будут размещаться на авиационных катапультных установках типа АКУ-58, а во втором – на катапультных устройствах типа УВКУ-50.

Х-58УШКЭ оснащается широкодиапазонной пассивной радиолокационной головкой самонаведения (ШПРГС), работающей в диапазонах А, А’, В, В’, С, и системой навигации и автоматического управления на базе бесплатформенной навигационной системы (БИНС). Она предназначается для поражения наземных радиолокационных станций, работающих в режиме импульсного излучения в диапазоне несущих частот 1,2–11 ГГц и в режиме непрерывного излучения в диапазоне А. При этом обеспечивается применение ракеты как по заранее запрограммированным РЛС-целям, так и по целям, оперативно обнаруженным системой целеуказания самолета-носителя. Вероятность попадания ракеты в круг радиуса 20 м, в центре которого находится работающая РЛС, по оценкам разработчика, составит не менее 0,8.

Стартовая масса ракеты, аналогично предыдущим версиям Х-58Э и Х-58УШЭ, составляет 650 кг, а масса фугасной боевой части – 149 кг. Длина ракеты – 4,19 м, диаметр корпуса – 380 мм, размах крыла – 0,8 м (у прежних Х-58Э и Х-58УШЭ со штатными треугольными крыльями – 1,17 м). Поперечные габариты ракеты со сложенными консолями крыла и оперения при размещении во внутрифюзеляжных отсеках самолета-носителя уменьшаются до 0,4х0,4 м. Максимальная дальность пуска Х-58УШКЭ при старте с подкрыльевых точек подвески на высотах от 200 м до 20 км может достигать 76–245 км (у предыдущих версий не превышала 200 км), минимальная при пуске с высоты 200 м составляет 10–12 км. При этом скорость самолета-носителя может достигать М=1,5, а ракурс цели в момент пуска – до ±15°. Твердотопливный ракетный двигатель обеспечивает ракете скорость полета до 4200 км/ч (почти 1200 м/с).

Противокорабельные ракеты
В ряду тактических противокорабельных ракет КТРВ две новые модификации широко известных ракет Х-31А и Х-35Э – высокоскоростную Х-31АД и дозвуковую Х-35УЭ. У ракеты Х-31АД в сравнении с Х-31А более чем в два раза увеличена максимальная дальность применения и более чем на 15% – масса универсальной БЧ. Для обеспечения более высокой точности наведения на больших дальностях в дополнение к АРГС применена ИНС. Угол визирования АРГС в вертикальной плоскости составляет от +10° до -20°, в горизонтальной плоскости – до ±27°. Кроме того, в два раза увеличен назначенный ресурс по налету, с учетом опыта эксплуатации Х-31А улучшены показатели надежности. Назначенный ресурс ракеты повысился до 15 взлетов/посадок (у Х-31А – 10), по налету – до 70 ч (у Х-31А – 35), по наработке аппаратуры – до 50 ч. Срок хранения ракеты составляет 8 лет. Х-31АД обеспечивает поражение надводных кораблей и транспортных судов из состава ударных групп или следующих одиночно в любых метеоусловиях при волнении моря до 4–5 баллов. Для вывода из строя корабля класса «эсминец» требуется в среднем попадание двух ракет.

Дозвуковая противокорабельная ракета авиационного базирования Х-35УЭ – дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавшей себя авиационной ракеты Х-35Э. Она выполнена в тех же габаритах, что и ее предшественница. Носителями могут быть как самолеты, так и вертолеты. Она может применяться в любых метеоусловиях при волнении моря до 6 баллов для поражения боевых, десантных надводных кораблей, транспортных судов из состава ударных групп, конвоев и следующих одиночно. Новая модификация имеет в два раза большую максимальную дальность применения (до 260 км). Максимальный угол ее послестартового разворота в горизонтальной плоскости доведен до 130° (против 90° для Х-35Э). С 5 до 10 км увеличена максимальная высота пуска. Значительно изменена система наведения. Теперь ракета снабжена комбинированной системой с ИНС и спутниковой навигацией, а также новой активно-пассивной РГС, что обеспечивает Х-35УЭ более высокую точность и помехозащищенность, а также более широкий спектр поражаемых целей, в т.ч. в условиях РЭП. Дальность захвата цели новой РГС составляет 50 км (у Х-35Э – 20 км). В случае вертолетного базирования используется стандартный твердотопливный ускоритель. Ракета совершает полет с крейсерской скоростью, соответствующей числу М=0,8–0,85 на высотах 10–15 м на маршевом участке и 4 м – на конечном участке.

Тяжелая корректируемая бомба
Представила корпорация «ТРВ» и данные о новой тяжелой корректируемой бомбе калибра 1500 кг – КАБ-1500ЛГ-Ф-Э с гиростабилизированной лазерной головкой самонаведения (ранее КАБ-1500Л оснащалась так называемой флюгерной, т.е. свободно ориентирующейся по потоку, лазерной ГСН, размещенной на кардановом подвесе). Полноразмерный макет корректируемой бомбы с подобной головкой – 500-килограммовой КАБ-500ЛГ – был впервые показан еще на авиасалоне МАКС-2003 в августе 2003 г., однако затем, из-за неготовности разрешительных документов, демонстрации бомб с такими системами наведения больше не проводились.

Эта бомба общей массой 1525 кг, оснащаемая фугасной боевой частью массой 1170 кг (масса взрывчатого вещества 440 кг), предназначается для поражения неподвижных наземных и надводных малоразмерных целей, железнодорожных и шоссейных мостов, военно-промышленных объектов, а также кораблей и транспортных судов, складов боеприпасов, железнодорожных узлов и т.п. Она может применяться с самолётов фронтовой авиации – истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков, оснащенных системами лазерного подсвета цели, в любое время суток. Бомба комплектуется контактным взрывательным устройством с тремя видами замедления. Точность наведения на цель (Екво) достигает всего 4–7 м. Габаритные размеры КАБ-1500ЛГ-Ф-Э: длина – 4,28 м, диаметр – 580 мм, размах оперения – 0,85 м (сложенное) и 1,3 м (раскрытое). Сброс бомбы может осуществляться с высот от 1 до 8 км при скорости самолета-носителя от 550 до 1100 км/ч.

Крылатые ракеты большой дальности семейства Club
Авиационные крылатые ракеты большой дальности семейства Club разработки ОКБ «Новатор»: 3М-14АЭ класса «воздух–земля» и противокорабельной 3М-54АЭ, предназначены для применения в составе вооружения самолётов МиГ-35 и Су-35. Конструктивно авиационные «Клабы» являются модификациями соответствующих уже хорошо известных по различным выставкам крылатых ракет «поверхность–поверхность» 3М-14Э и 3М-54Э, отличаясь от них отсутствием стартового твердотопливного ускорителя. Таким образом, 3М-14АЭ стала одноступенчатой. Основу ее двигательной установки составляет двухконтурный турбореактивный двигатель, разработанный и выпускаемый Омским моторостроительным КБ и НПО «Сатурн». Он обеспечивает ракете дозвуковую крейсерскую скорость полета, соответствующую числам М=0,6–0,8. Модификация 3М-54Э выполнена двухступенчатой – она имеет сверхзвуковую боевую ступень с РДТТ, разгоняющим ее до М=2,35. Ракеты выполнены по нормальной аэродинамической схеме с раскрывающимся после старта крылом и хвостовым +-образным оперением. Маршевый ТРДД размещается внутри хвостовой части корпуса ракеты и имеет воздухозаборник на ее нижней поверхности. На подвеске самолета ракеты семейства «Клаб» размещаются в имеющих Х-образное оперение контейнерах (пусковых стаканах), из которых выстреливаются пирозарядом после сброса с носителя. Именно эти контейнеры и демонстрировались на МАКС-2007.

Запуск ракеты с самолета-носителя может осуществляться на высотах от 500 до 11 000 м. Высота полета на маршевом участке траектории над морем составляет 20 м (50–150 м над поверхностью земли для 3М-14АЭ). При подлете к цели высота полета над морем уменьшается до 5–10 м. Максимальная дальность пуска авиационных ракет семейства «Клаб» составляет 300 км. Стартовая масса ракеты 3М-14АЭ – 1400 кг, двухступенчатой 3М-54АЭ – 1950 кг. Масса БЧ, в зависимости от модификации ракеты, колеблется от 200 до 450 кг.

Полет ракет происходит по заранее заложенному маршруту, в соответствии с данными относительно положения цели и наличия средств противовоздушной обороны. Ракеты способны преодолевать зоны сильной ПВО противника, что обеспечивается малыми высотами полета (с огибанием рельефа местности у 3М-14АЭ) и автономностью наведения в пассивном режиме (в режиме «радиомолчания») на основном участке траектории. Навигация ракет производится по сложной траектории, с использованием до 15 заданных опорных точек. Конечное наведение на цель осуществляется с помощью бортовой активной радиолокационной головки самонаведения.

Бортовой комплекс управления всех ракет построен на базе автономной инерциальной навигационной системы. Наведение на конечном участке траектории осуществляется при помощи помехозащищенных активных радиолокационных головок самонаведения АРГС-514Э (на 3М-14АЭ) и АГРС-554Э (3М-54АЭ). В состав комплекса управления ракет входит также радиовысотомер разработки УПКБ «Деталь», а на 3М-14АЭ дополнительно установлен приемник навигационных сигналов космической навигационной системы МКБ «Компас».

Основные тактико-технические характеристики ракет «воздух–воздух» средней дальности РВВ-СД / РВВ-АЕ
Стартовая масса, кг не более 190 / 175
Масса боевой части, кг н/д 22,5
Габаритные размеры, м:
- длина 3,71 / 3,6
- диаметр 0,2 / 0,2
- размах крыльев 0,42 / 0,4
- размах рулей 0,68 / 0,7
Дальность пуска, км:
- максимальная в ППС до 110 / 80
- минимальная в ЗПС 0,3 / 0,3
Высота поражаемых целей, км 0,02–25
Перегрузка поражаемых целей, g до 12

Основные тактико-технические характеристики ракет «воздух–воздух» ближнего боя РВВ-МД / Р-73Э
Стартовая масса, кг 106 / 105
Масса боевой части, кг 8 / 8
Габаритные размеры, м:
- длина 2,92 / 2,9
- диаметр 0,17 / 0,17
- размах крыльев 0,51 / 0,51
- размах рулей 0,385 / 0,38
Дальность пуска, км:
- максимальная в ППС до 40 / 30
- минимальная в ЗПС 0,3 / 0,3
Углы целеуказания, град. ± 60 / ± 45
Высота поражаемых целей, км 0,02–20
Перегрузка поражаемых целей до 12

Основные тактико-технические характеристики модульной ракеты «воздух–поверхность» общего назначения Х-38МЭ
Стартовая масса ракеты, кг, не более 520
Масса боевой части, кг до 250
Габаритные размеры, м:
- длина 4,2
- диаметр корпуса 0,31
- размах крыла 1,14
Дальность пуска, км 3–40
Диапазон высот пуска, км 0,200–12
Диапазон скоростей пуска, км/ч 54–1620

Основные тактико-технические характеристики ракет «воздух–поверхность» комплекса «Овод-МЭ» Х-59МЭ / Х-59М2Э
Стартовая масса, кг 930 до 960
Масса боевой части, кг:
- проникающей 320 / 320
- кассетной 280 / 283
Габаритные размеры, м:
- длина 5,7 / 5,7
- диаметр корпуса 0,38 / 0,38
- размах крыла 1,3 / 1,3
Максимальная дальность пуска, км 115 / 115–140
Высота носителя при пуске ракеты, км 0,2–5 / 0,2–5 и более
Скорость носителя, км/ч 600–1100 / 600–1100

Основные тактико-технические характеристики противорадиолокационных ракет Х-31ПД / Х-31П
Стартовая масса ракеты, кг, не более 715 / 600
Масса боевой части, кг 110 / 87
Габаритные размеры, м:
- длина 5,34 / 4,7
- диаметр корпуса 0,36 / 0,36
- размах крыла (рулей) 0,954 (1,102) / 0,914
Максимальная дальность пуска (с Н=15 км, М=1,5), км 180–250 / До 110
Диапазон высот пуска, км 0,1–15 / 0,1–15
Диапазон скоростей пуска, М 0,65–1,5 / 0,65–1,5

Основные тактико-технические характеристики противокорабельных ракет Х-31АД / Х-31А
Стартовая масса ракеты, кг, не более 715 / 610
Масса / тип боевой части, кг 110 / 94
Габаритные размеры, м:
- длина 5,34 / 4,7
- диаметр корпуса 0,36 / 0,36
- размах крыла (рулей) 0,954 (1,102) / 0,914
Максимальная дальность пуска (с Н=15 км, М=1,5), км 120–160 / 50 (70)
Диапазон высот пуска, км 0,1–15 / 0,1–15
Диапазон скоростей пуска, М 0,65–1,5 / 0,65–1,5

Основные тактико-технические характеристики авиационных противокорабельных ракет Х-35УЭ / Х-35Э 
Стартовая масса ракеты, кг:
- самолетного базирования 550 / 520
- вертолетного базирования 650 / 610
Масса боевой части, кг 145 / 145
Габаритные размеры для варианта самолетного (вертолетного) базирования, м:
- длина 3,85 (4,4) / 3,85 (4,4)
- диаметр корпуса 0,42 / 0,42
- размах крыла 1,33 / 1,33
Дальность пуска, км 7–260 / 5–130
Диапазон высот пуска для варианта самолетного (вертолетного) базирования, км:
0,2–10 / (0,1–3,5) / н/д
Диапазон скоростей пуска для варианта самолетного (вертолетного) базирования, М:
0,35–0,9 / (0–0,25) / н/д

Источник http://www.dogswar.ru/armii-mira/vooryjenie/4920-novye-obrazcy-raketn.html